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汽车空调系统工作原理(图解)了解这一篇就够
作者:金宝搏

  :由空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、空调管路以及制冷剂等组成。

  要是你认为汽车空调只有制冷,那就太小看它了,在寒冷的冬季,它也能提高车内温度,让车主有一个舒适的驾驶环境。

  我们这里只说应用最广的水暖式暖风系统。它是在汽车原有的冷却系统中安装了一个暖风水箱,让其加入到循环过程中。通过控制系统的控制,让鼓风机吹过来的风经过暖风水箱,将热量带到车内,提高车内的温度。

  。同时还要保证吹进来的空气无异味、无粉尘。这时就需要通风与空气净化系统的介入。

  控制原理:空气净化这里就不多说了,主要给大家讲一下空气配送的工作方式 。

  空气配送的工作,就是根据车主的意愿,电脑控制各风门的开启与开启角度,达到吹冷风还是吹热风,以及吹的位置的目的。

  上面多次提到的控制系统,指的是空调系统的大脑(ECU),由它收集各信号以及发号施令。

  空调ECU接收各传感器(温度、开度与压力等)的数据进行分析。根据车主对空调控制面板的操作(输入指令)来控制各执行器(压缩机、伺服电机等)的动作,达到不同的效果。半自动空调与自动空调,还能根据环境进行自我调节,达到自动控制的目的。

  说了这么多,相信大家对空调也有了一定的认识。有些小伙伴甚至已经按耐不住的想说:“上面的理论知识我都懂,给我来点干货可好!”

  4、连接瓶装雪种,排出管内空气(加注管,黄色),拧开高压阀门,加注一瓶雪种后拧紧高压阀门;

  6、确保人员安全的情况下着车;(部分修理工因疏忽导致管道与皮带轮接触,发生意外)

  PS:质量略差或不合格的雪种,可能加注到标准量后压力不达标,制冷效果不好。

  在加注冷媒时应确保冷媒油量的正常。冷媒油不足可能造成压缩机卡死,过量则会造成制冷不足。正常情况下冷媒油的损耗很少,可以两年更换一次。添加时一定要确保是同一牌号的冷媒油,否则可能会生成沉淀物,堵塞空调管路。油量的检查:启动车辆,打开空调,若在观察孔玻璃上出现条纹状油渍则说明过量。

  c.接上雪种表,看压力(文末附口诀),然后根据压力情况维修故障。2.2空调不制冷

  现象:行驶过程中,空调出风口突然无风吹出,但又能听见鼓风机工作的声音。

  4.将“商家订单号”填入下方输入框,点击“恢复VIP特权”,等待系统校验完成即可。


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